RIVISTE NAUTICHE ITALIANE 11/2016

Panoramica mensile delle principali riviste di nautica italiane, Bolina, Giornale della Vela, il Gommone, Nautica, Vela e Motore, con il sommario degli argomenti trattati nel numero di Novembre 2016.

• NA

  

  Nautica Editrice Srl

  € 6,00

  Novembre 2016

  Attualità e opinioni: Editoriale. Nautimondo. Saloni d'autunno - Le novità della nuova stagione. Strambate - Armatore dell'anno e italiano offshore. Spingiamoli nell'interesse della vela.

  Didattica e tecnica: Come contenere il consumo di carburante. Spendere di meno navigando di più. Esiste la carena giusta per una navetta veloce? Voglia di navetta.

  Sport: Al via il Round the Globe Record - Gaetano non è "solo".

  Impressioni di navigazione: Jeanneau - Jeanneau Yachts 54, Canados - Oceanic 76' GT, Bénéteau - 46 Gran Turismo, Tornado Yachts - 38 New Edition.

  A bordo: Selva Marine - D600 Endeavour.

  Storia e cultura nautica: La storia dei mostri marini - Fra leggenda e realtà.

  Viaggi: Dal Mediterraneo al Mare del Nord - Rotte terrestri. Svizzera, il lago di Ginevra e il lago di Costanza. Mari... d'acqua dolce.

  Rubriche: Mare nostrum. Biblioteca di bordo. Project&Design. Giri di bussola. Modanautica. Nautica Club. Cambusa. Esperienze di bordo. Nautica sport. Charter. Scuole e patenti. Cantieri, artigiani e.... Il consulente. Barche di una volta. Piccoli annunci. Pagine blu. Indice degli inserzionisti.

• VM

  

  Edisport Editoriale SpA

  € 6,00

  Novembre 2016

  Numero da Oscar quello che vi accingete a sfogliare. Nelle grande sezione prove siamo, infatti, riusciti a pubblicare in tempo record le sei barche vincitrici del Premio Barca dell'Anno di Vela e Motore.

  Partiamo con il Grand Soleil 58 che trionfa nella sezione vela. Su progetto Felci e Nauta Yachts, il nuovo 18 metri di Del Pardo è un cruiser di razza in lizza anche all'European Yacht of the Year. Buon sangue non mente...

  Sbaraglia gli avversari nella categoria multiscafi il Bali Lounge 4.0 che convince la giuria per le sue soluzioni innovative, la prua abitabile, il portellone che unisce il salone agli esterni e la plancetta che espande il pozzetto.

  A vincere il Premio natante a vela è l'R-30 Daysailer, una deriva che apre nuovi orizzonti a persone con difficoltà motorie. Veloce, divertente e carrella bile, è una barca in lamellare e compensato con chiglia retrattile e ruota senza raggi.

  Nella sezione Barche a Motore si distingue l'Arcadia Sherpa. Grandi capacità di carico, carena NPL per bassi consumi e lunghe autonomie, pannelli solari sparsi sulla tuga per produrre energia pulita e versatilità dei layout. Il 17 metri del cantiere campano incanta la Giuria e stupisce per originalità del progetto e prestazioni.

  È lo Jeanneau Leader 30 a distinguersi tra i Natanti a Motore. Tanto spazio dentro e fuori e soluzioni intelligenti per una crociera confortevole anche in quattro. Soddisfacente anche la qualità della carena per crociere in sicurezza.

  Infine, nella sezione Gommoni, vince il MV Mito 45, un maxi battello di qualità corredato da impianti affidabili e una carena azzeccata. Ideale per navigazioni medio lunghe è completato da una cabina accogliente e funzionale che piacerà.

• BO

  

  Editrice Incontri Nautici Srl

  € 5,00

  Novembre 2016

  Manutenzione - L'ABC dell'invernaggio: Per tanti armatori è tempo di mettere la barca a riposo, prima di serrare il tambucio serve però predisporre tutto in modo che il letargo invernale non causi problemi.

  Regate - Vendée Globe, pronti, si vola! Il 6 Novembre salpa il giro del mondo in solitario, un'edizione record con 29 iscritti e la novità dei foil.

  A bordo - L'S-Drive e il suo supporto: L'oculata installazione di questa tipologia di trasmissione è fondamentale per evitare potenziali infiltrazioni d'acqua.

  Normativa - Patente anche ai miopi: Autorizzato l'uso degli occhiali correttivi nel test per ottenere l'abilitazione al comando delle unità da diporto. Dopo 8 anni cambia una legge iniqua.

  Record - Malingri, uniti si vince: Vittorio e Nico, padre e figlio, si sono lanciati a caccia di primati in Mediterraneo e in oceano a bordo di un catamarano F20 di 6 metri.

  Avventure - Round Sardinia col 420: Un ragazzo di 20 anni ha compiuto il periplo dell'isola a bordo di una deriva. Un'impresa sportiva segnata da incontri solidali e notti sotto cieli stellati.

  Attrezzatura - Il rig dello Swanclub 50: Il nuovo onedesign progettato da Juan Kouyoumdjian per il cantiere Nautor è un concentrato di soluzioni interessanti.

  Lungocosta - "Velabondaggio" bretone: Un itinerario alla scoperta del Golfo di Morbihan e della Baia di Quiberon, affascinanti culle della vela europea.

  Itinerari - Gibilterra, che fatica! Prosegue la navigazione di "Zeffiraglia" dall'enclave di Ceuta fino a Cadice, sul versante atlantico spagnolo.

  Tropici - Ritorno alle Tuvalu: L'arcipelago polinesiano è uno degli ultimi paradisi del Pacifico ma è anche una terra a rischio di inabissamento.

  Scali - L'isola dei Cavalieri: Il piccolo arcipelago di Malta offre al velista oltre a una storia ricca di cultura e tradizioni anche piacevoli approdi.

  Mitologia - Odissea, viaggio assurdo: Dieci anni per percorrere un tragitto di 450 miglia, carte nautiche alla mano, la navigazione di Ulisse è sospetta.

  Marineria - Lo stroppo con il bottone: Il grillo in fibra esotica è efficiente come uno in metallo, ecco come realizzarlo con chiusura a gassa e bottone.

  Primavela - Genoa regolato a puntino: L'efficienza della vela di prua può essere ottimizzata regolando la posizione del carello e osservando gli indicatori di flusso.

  Cimeli - Napoleone in oceano: Il 4 agosto del 1815 l'imperatore francese salpa dal porto di Plymouth per essere condotto in esilio nell'isola di Sant'Elena.

  Le rubriche: Lettere a Bolina - La parola ai lettori. Blog - Barca vecchia fa buon tetto. Parola di skipper - La randa square top. Imprese - Isole italiane in Patagonia. L'architetto risponde - I legni per gli arredi della barca. Astronomia - L'evoluzione dell'universo. Meteo - Alziamo il velo sulle nubi. Secondo Look - Cabernet, Sadler 34, Westerly Corsair e Hunter 29.5. Sapore di mare - Articoli scritti dai lettori.

• GV

  

  Panama Editore Srl

  € 6,50

  Novembre 2016

  Il tempo di cambiare: Così nel servizione centrale abbiamo deciso di metterci nei vostri panni e proporvi una serie di domande (e risposte) che ogni armatore dovrebbe farsi ogni anno a fine stagione ed avere così tutto il tempo di preparare e sistemare la barca per la primavera successiva.

  Divertirsi davvero: La vela per tutti dei grandi raduni, la vela delle grandi feste in mare e poi a terra, la vela che riempie le banchine delle città di curiosi e appassionati. In undici manifestazioni, attraverso foto spettacolari, vi presentiamo il meglio della vela per tutti.

  L'architetto del mare: Pochi uomini hanno cambiato il mondo della vela italiana come Carlo Sciarrelli. Progettista autodidatta, nato a Trieste nel 1934, ci ha lasciati esattamente dieci anni fa. Nel corso della sua carriera ha disegnato alcune delle più belle barche che abbiano solcato i nostri mari (e ancora oggi lo fanno).

  Vi spiego come ho reso elettrica la mia barca: Daniele Bossi ha comprato un piccolo Far East 26 e lo ha dotato di motore elettrico. Ora sta ibridizzando un 64 piedi, segno che la tecnologia ormai è matura. L'ecorivoluzione è alle porte.

  Backstage - le ultimissime: Continua il nostro viaggio alla scoperta delle novità della stagione, direttamente dalle banchine dei saloni di fine settembre, da Barcellona alla grande fiera di Annapolis, ecco le barche che ci hanno colpito, in positivo e in negativo.

  Le nostre prove: Abbiamo provato due barche diametralmente opposte per filosofia e soluzioni progettuali, il velocissimo ClubSwan 50, una barca che è un vero shock che vuole rivoluzionare il concetto stesso di monoscafo (la firma è di Juan Koujoumdjian) e l'Azuree 41, ultima nata in casa Sirena Marine con grandi spazi di stivaggio, facilità di conduzione e infinite opzioni di personalizzazione.

  Velacup e Barcolana: Vi raccontiamo per filo e per segno cosa è accaduto alla TAG Heuer VELA Cup Trofeo Mariperman e alla 48ma edizione della regata più famosa del mondo. Eventi diversi ma simili per spirito.

  Ancora, catena cima: Stanchi, stufi, arcistufi di non sapere mai veramente quanto tiene la linea d'ancoraggio, se abbiamo troppa catena o troppa cima, se l'ancora è ben posizionata e soprattutto, sino a quale intensità di vento regge, abbiamo scelto tre soluzioni diverse messe alla prova per capire sino a quale trazione resistono senza spedare o arare.

  Potevo essere avvocato, ora disegno vele e vinco gli italiani: Vi raccontiamo la bella storia di Vittorio d'Albertas, grandissimo velaio e velista che non ama stare sotto i riflettori e si è aperto con noi.

  Barca vecchia fa buon bordo: Prendi una buona barca di 25 anni fa, modificala con l'aiuto di progettisti con esperienza di Coppa America ed ecco che ti ritroverai in mano un "missile" in grado di bagnare il naso ai monotipi più moderni. Ecco la storia di BandaLarga, la regina del lago Maggiore che ora si prepara a conquistare anche altri campi di regata.

  Kite foil alle Olimpiadi? Noi lo vogliamo: In tutto il numero di novembre troverete richiami al kite con i foil, secondo noi ottimo richiamo per i giovani, che si stanno lentamente disaffezionando alla vela tradizionale.

• GO

  

  Koster Publishing

  € 5,00

  Ottobre-Novembre 2016

  Prima impressione: Italboats Stingher 43 Phoenix, un cabinato sportivo per lunghe crociere.

  Le nostre prove: Ranieri International Cayman 18 Sport, è piccolo ma lussuoso come un maxi.

  Le nostre prove: Bombard Typhoon 360, tutto il bello di uno smontabile, ideale per cominciare.

  Eventi: 56° Salone di Genova. Più visitatori e tante novità, il Nautico ricomincia a crescere.

  Patenti nautiche: Cambiano finalmente le regole di valutazione per chi ha problemi di vista.

  Avventura: "Round Denmark 2016", l'irresistibile richiamo della Sirenetta e dei mari nordici.

  Aegean Raid 2016: Giro di boa al Monte Athos, nella penisola dove le donne non sono ammesse.

  Check-up usato: Mercury OptiMax 115 2T, un direct-injection leggero, brillante e parsimonioso.

  Gommoclick: Di giorno o col buio, se la luce naturale non basta, bisogna utilizzare il flash.

  Guida all'acquisto: Il Trainometro, la super-classifica delle auto che "tirano" di più.